Dynamische Umleitung

DU (Dynamische Umleitung, ‘deviazione dinamica’) è l’ultimo ritrovato tedesco contro gli ingorghi. I primi test a Erfurt in Turingia, dove per alcuni mesi si sono monitorate via satellite velocità e ingorghi sulle A4, A9 e A71.

Il traffico gestito dall’intelligenza artificiale

Da aprile, grazie ai sensori sui portali Maut e ai cartelli a messaggio variabile, DU in automatico attiva limiti di velocità temporanei e devia il traffico. Ogni volta che il ritardo per l’ingorgo supera i 10 minuti, DU inviterà gli autisti a cambiare strada per non restare in coda.

Ma i test dovranno verificare anche se il maggior traffico sui percorsi alternativi non assuma volumi tali da generare un effetto di maggiore congestione complessiva sull’area gestita dal sistema anticode DU.

Dynamische Umleitung

In primo piano

Tutto quello che vedremo a Transpotec Logitec 2026

Tutte le 'otto sorelle' camionistiche, il mondo dei rimorchi e degli allestimenti, ma anche veicoli commerciali leggeri, componentistica di settore e il rafforzamento dell’area Logitec che sarà collocata all’ingresso dei padiglioni 22 e 24 e ospiterà oltre 80 aziende del settore logistico. Dal 13 al...

TSG e la transizione energetica del trasporto merci

Diego Socco e Marco Mazzucchelli raccontano il ruolo di TSG Italia nella transizione energetica del trasporto merci: dalla gestione degli impianti diesel, ancora centrali per le flotte pesanti, allo sviluppo di infrastrutture di ricarica ad alta potenza integrate con fotovoltaico, sistemi di accumul...

Kia PV5: il racconto della prova sul percorso urbano di VeT [Video]

Abbiamo messo alla prova il nuovo furgone elettrico Kia PV5 sul nostro rinnovato percorso urbano di 88 km. Nel video vi raccontiamo la nostra esperienza, le sensazioni alla guida e vi sveliamo qualche chicca tecnologica che conferma come il Kia PV5 sia un modello da tenere d’occhio per il prossimo f...

Articoli correlati