sangottardo

Non lascia dubbi il risultato del referendum popolare in Svizzera del 28 febbraio: il 57 per cento dei votanti ha detto sì al raddoppio della galleria stradale del San Gottardo lungo l’autostrada Chiasso-Basilea. E nei cantoni interessati i sì hanno sfiorato il 70 per cento. Ottima notizia non solo per Svizzera e Canton Ticino, ma per l’intero comparto logistico dell’Italia settentrionale.

In caso di vittoria del no al raddoppio, c’erano in vista scenari davvero preoccupanti. A 35 anni dalla sua inaugurazione, infatti, la galleria lunga 17 chilometri dimostra segni di invecchiamento, oltre a limiti strutturali (prima di tutto in larghezza) che dopo gli incidenti del 2001 hanno costretto a limitare il traffi co con lunghi incolonnamenti di camion in attesa.

Ma per risanarla, al più tardi tra il 2020 e il 2025, la galleria avrebbe dovuto restare chiusa per almeno a tre anni. Periodo in cui si sarebbe voluto trasferire su rotaia tutto il traffico passeggeri e merci. Allestendo agli imbocchi del tunnel, Erstfeld e Bodio, due stazioni di interscambio strada-ferrovia con non meno di otto binari. Di fatto, l’isolamento stradale del Canton Ticino, ma soprattutto della Pianura Padana, con l’inevitabile ‘bomba di traffi co’ sul già congestionato asse del Brennero.

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”][fusion_tagline_box backgroundcolor=”” shadow=”no” shadowopacity=”0.1″ border=”1px” bordercolor=”” highlightposition=”top” content_alignment=”left” link=”http://www.vadoetorno.com/abbonamenti.aspx?lang=it” linktarget=”_blank” modal=”” button_size=”xlarge” button_shape=”square” button_type=”flat” buttoncolor=”” button=”ABBONATI SUBITO” title=”Scopri di più” description=”L’articolo completo sul numero di aprile della rivista Vado e Torno” animation_type=”0″ animation_direction=”down” animation_speed=”0.1″ class=”” id=””][/fusion_tagline_box][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]

In primo piano

RT Rent Srl: nasce un nuovo servizio nel gruppo Realtrailer

Annunciata dall'AD Stefano Savazzi, la nuova società del gruppo è dedicata al noleggio di semirimorchi nuovi e usati. RT Rent, che vedrà la direzione commerciale di Roberto Orlando, già direttore commerciale della stessa Realtrailer, parte con una flotta iniziale di semirimorchi selezionati tra i tr...

[Video] DAF XB: agile e versatile in versione cabinato

L’XB è l’ultima, ma solo in ordine di tempo, declinazione della fortunata New Generation di DAF. Un veicolo pensato soprattutto per applicazioni di corto e medio raggio che si presta a svariate tipologie di allestimento, grazie a uno sforzo ingegneristico notevole per agevolare il lavoro degli alles...

Articoli correlati

Brennero e ponte Lueg, una questione irrisolta

Ancora una volta la decisione è stata presa in modo unilaterale dall’Austria, pur trattandosi di un corridoio europeo della rete TEN-T. Per questo motivo le associazioni dell’autotrasporto hanno inviato una lettera-appello al ministro delle Infrastrutture, Matteo Salvini.

Incentivi nuova Sabatini, le domande dal 1° ottobre 2024 

Per usufruire degli incentivi previsti dalla nuova Sabatini, sarà possibile inviare la domanda dal 1° ottobre. La nuova Sabatini, regolamentata dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy (MIMIT), è finalizzata a sostenere i programmi di investimento e i processi di capitalizzazione delle piccol...