Secondo quanto dichiarato da Hyundai in un comunicato, la flotta di XCIENT Fuel Cell — autocarri pesanti di classe 8 alimentati a idrogeno tramite celle a combustibile — ha raggiunto 20 milioni di chilometri percorsi in Europa. L’azienda riferisce che oggi sono 165 i veicoli operativi tra Svizzera, Germania, Francia, Paesi Bassi e Austria, impiegati in attività che vanno dalla distribuzione alla logistica specializzata.

Hyundai XCIENT continua a macinare chilometri

Hyundai ricorda che l’introduzione dei primi mezzi in Europa è partita in Svizzera nell’ottobre 2020, e che proprio in territorio elvetico i camion avrebbero toccato 10 milioni di chilometri cumulati a giugno 2024. Da lì l’espansione avrebbe coinvolto diversi casi d’uso: trasporto per filiere alimentari e beverage, logistica per catene di supermercati, distribuzione di materiali da costruzione e, in Francia, anche applicazioni su camion per rifiuti e gru con presa di forza elettrica (ePTO).

Nel comunicato, Chul Youn Park, a capo della divisione global commercial vehicle e light commercial vehicle di Hyundai Motor Company, sottolinea che i mezzi “contribuiscono a costruire l’ecosistema dell’idrogeno” e che i progressi europei avrebbero avuto riflessi anche in Nord America.

Sul fronte prodotto, l’azienda segnala che nel 2025 è stato lanciato un nuovo XCIENT Fuel Cell con sistema aggiornato, dopo test “molto rigorosi” per verificarne l’uso in diversi climi e applicazioni. In Nord America, invece, Hyundai indica 63 unità in funzione e circa 1,6 milioni di chilometri percorsi dal debutto nel 2023, citando progetti in California (porto di Oakland), Georgia e British Columbia.

In primo piano

Al volante del MAN TGE Next Level: la prova consumo

Sul rinnovato circuito cittadino di Vado e Torno abbiamo messo alla frusta il light van del Leone di Monaco, fresco vincitore dello Sty 2026. Veicolo che ha decisamente alzato l’asticella in termini di sicurezza e comfort, toccando vertici che sono ora di riferimento per la categoria.

Articoli correlati

L’azienda tedesca Contargo mette in servizio 33 DAF XD Electric

Nel 2019 Contargo è stata tra le prime aziende di trasporto in Germania a impiegare due DAF CF completamente elettrici, aumentando poi gradualmente il numero di veicoli. Oggi la flotta conta quasi 100 camion full electric. I nuovi mezzi hanno cabina Sleeper High Cab, con postura di guida elevata, am...