I camion elettrici MAN per il trasporto dell’acqua. Presentato l’accordo con il gruppo Koinè
I veicoli, che verranno utilizzati nell'ambito della logistica per il gruppo Sanpellegrino, fanno parte di un accordo che punta ad inserire nella flotta di Koinè fino a 50 unità, "guidando il settore da un punto di vista di impatto ambientale grazie al supporto delle migliori tecnologie disponibili in termini di efficienza e affidabilità", come affermato da MAN. "Questo è un segnale importante per il settore: la transizione verso la mobilità sostenibile è possibile e sta già accadendo in Italia", ha detto Marc Martinez, MD di MAN Italia.
Nel corso di un evento che si è svolto oggi, 3 dicembre, a Verona, presso la sede di MAN Truck & Bus Italia, sono stati consegnati i primi due trattori stradali eTGX elettrici al gruppo logistico bergamasco Koinè. I veicoli, che verranno utilizzati nell’ambito della logistica per il gruppo Sanpellegrino, fanno parte di un accordo che punta ad inserire nella flotta di Koinè fino a 50 unità, “guidando il settore da un punto di vista di impatto ambientale grazie al supporto delle migliori tecnologie disponibili in termini di efficienza e affidabilità”, come affermato da MAN.
Nello specifico, i primi due nuovi camion elettrici, equipaggiati con un motore elettrico MAN eCD400 da 544 cavalli e coppia di 1.250 Nm e 6 pacchi batteria con una capacità lorda di 534 kWh, saranno inizialmente utilizzati per coprire le tratte dagli stabilimenti di Sanpellegrino ai depositi Madone e Levate per un totale di 250.000 km annui. Questi percorsi sono stati identificati per ottimizzare i tempi di ricarica e sfruttare al massimo l’autonomia delle batterie.
Il supporto di MOON POWER per i camion elettrici MAN
Il progetto è stato sviluppato anche grazie al supporto di MOON POWER Italia, brand di Volkswagen Group Italia dedicato alle soluzioni di ricarica B2B, che insieme a MAN Transport Solutions ha curato la consulenza energetica. La partnership tra MAN e MOON POWER Italia è stata presentata di recente a Bologna: noi ne abbiamo scritto qui.
“Siamo orgogliosi di accompagnare Koinè in questo percorso. La consegna dei primi due MAN eTGX conferma la fiducia nel nostro brand e nella nostra visione per un trasporto a zero emissioni. Questo è un segnale importante per il settore: la transizione verso la mobilità sostenibile è possibile e sta già accadendo in Italia. Per accelerare questo cambiamento servono politiche chiare, una consulenza efficace ed imprenditori lungimiranti che ambiscono a costruire il domani, in un continuino lavoro corale che renda la logistica un business sempre più verde e competitivo”, ha commentato il Managing Director di MAN Italia, Marc Martinez.
Il commento di Koinè
“Dopo aver investito per anni nelle migliori tecnologie offerte dai veicoli a combustione come l’HVO, è giunto il momento di aprire un nuovo capitolo nella transizione energetica del nostro settore. La maggior parte dei committenti oggi punta ad elettrificare 1 o 2 rotte senza una pianificazione di medio-lungo termine”, ha aggiunto Paolo Toccafondi, consigliere delegato e azionista di Koinè S.p.A. “Le ragioni sono diverse: i limitati incentivi statali, l’attuale infrastruttura di ricarica pubblica carente ed i dubbi sulle autonomie dei veicoli. Koinè ha deciso di percorrere una strada autonoma: investire nello sviluppo di un sistema di auto-produzione energetica ad impatto zero grazie alla costruzione del nuovo polo logistico di Levate, che sarà in grado di produrre fino a 5 MW e, solo in seguito, coinvolgere la nostra committenza. L’ambizione? Elettrificare fino ad un 1/3 della nostra flotta nei prossimi 3 anni. Per noi la sostenibilità non è solo un obiettivo, ma un impegno quotidiano. Con i MAN eTGX possiamo garantire ai nostri Clienti, come il Gruppo Sanpellegrino, un trasporto sicuro, efficiente e rispettoso dell’ambiente.”
