Mercato veicoli commerciali e industriali: i dati ANFIA sul primo trimestre 2022
Leggero calo (-4,6%) per i veicoli commerciali leggeri rispetto al Q1 2021. Le immatricolazioni per il mercato degli autocarri pesanti nel Q1 2022 sono 6.754, con una crescita seppur minima dello 0,5%. In aumento le immatricolazioni dei trainati.
ANFIA ha pubblicato il consueto focus sul mercato dei veicoli commerciali e industriali. Sotto la lente di ingrandimento l’andamento dei veicoli commerciali leggeri, autocarri e pesanti nei primi tre mesi del 2022. Qui il nostro post sui dati relativi al 2021.
I dati di mercato ANFIA: le variazioni anno su anno
Leggero calo (-4,6%) per i veicoli commerciali leggeri rispetto al Q1 2021. Lo stesso periodo del 2021 segnava invece un aumento delle immatricolazioni del 40,5%. Le immatricolazioni per il mercato degli autocarri pesanti nel Q1 2022 sono 6.754, con una crescita seppur minima dello 0,5%. Nel Q1 2021 la crescita era stata invece del +25% rispetto al 2020.
Tra i veicoli trainati con peso totale a terra superiore a 3,5 ton, l’andamento è positivo con +12,1% di immatricolazioni. Nello stesso periodo del 2021 la registrazione di nuovi libretti era stata del +32,4%.
Alimentazione e quote di mercato
Guardando all’alimentazione, per quanto riguarda i veicoli commerciali leggeri perde quasi 10 punti in percentuale il diesel, ora al 76% circa del totale, a favore del benzina (6,5%, in crescita), mentre guadagnano terreno sia le motorizzazioni ibride che quelle full electric, ora all’1,5% del totale. Fiat, in crescita, si mantiene leader di mercato in italia tra gli LCV, aumentando di poco la sua quota a scapito di Ford. Quindi IVECO, Renault, Citroen e Peugeot.
Poche variazioni tra gli autocarri per quanto concerne l’alimentazione, con il diesel addirittura in crescita al 96%. In calo GNL e metano, ancora irrisori i dati dei veicoli elettrici (solo uno immatricolato in Italia nei primi tre mesi dell’anno, a fronte dei due del 2021.
Lo studio completo di ANFIA lo trovate qui.
