Nikola per i suoi camion punta alle celle a idrogeno, Tesla sulle batterie e Thor sull’ibrido elettrico. Ma Shell, multinazionale del petrolio, crede nell’energia fossile e con l’americana Airflow ha messo a punto lo Starship, super camion con livelli di efficienza record.

Airflow Starship, il Classe 8 diesel super-efficiente

Linee tese e fibra di carbonio a piene mani sono il biglietto da visita di questo Classe 8 che carica 21 ton su 36 di peso totale. A muoverlo, il 6 cilindri Cummins X 15 da 400 cavalli e 250 chilogrammetri ‘ibridato’ con un pacco batterie mantenute in carica da 5 mila watt di pannelli solari sul tetto.

Airflow Starship, primo coast-coast da 3,8 km/litro

Innovativo controllo pressione pneus per ridurre la resistenza al rotolamento, navigatore predittivo per ottimizzare l’erogazione di potenza ibrida e alettoni elettrici per regolare i flussi d’aria completano il progetto Starship. Nel coast-coast da San Diego in California a Jacksonville in Florida ha fatto 3,8 km/litro, contro i 2,7 di media dei Classe 8 Usa.

Airflow Starship

In primo piano

TSG e la transizione energetica del trasporto merci

Diego Socco e Marco Mazzucchelli raccontano il ruolo di TSG Italia nella transizione energetica del trasporto merci: dalla gestione degli impianti diesel, ancora centrali per le flotte pesanti, allo sviluppo di infrastrutture di ricarica ad alta potenza integrate con fotovoltaico, sistemi di accumul...

Articoli correlati

Volvo Trucks, a Transpotec focus sui due camion esposti

Volvo Fh WonderFuel e Volvo Fh Aero alimentato a gas/biogas: questi i due veicoli al centro della partecipazione di Volvo Trucks a Transpotec Logitec 2026. La linea del costruttore svedese sembra chiara: la transizione non passa da una sola tecnologia, ma da una combinazione di efficienza, carburant...