autotrasporto

La ventilata ripartizione prevista concentra la maggior parte delle risorse su tecnologie tradizionali o di transizione, con appena il 10% del totale destinato a elettrico o idrogeno. “Con questa struttura, il decreto può sbloccare qualche progetto in stand-by, ma non sostiene un cambiamento struttu...

Il presidente di FITA, Michele Santoni ha sottolineato come resti l’amaro in bocca per l’aumento dell’aliquota sulle accise, un fardello che pesa in modo sproporzionato sulle piccole imprese con mezzi sotto le 7,5 tonnellate.

Nel periodo 2027-2031, le risorse saranno destinate al rinnovo del parco veicolare delle imprese di autotrasporto iscritte al Registro elettronico nazionale (REN) e all’Albo nazionale degli autotrasportatori. Le reazioni di Confartigianato Trasporti, ANITA e Assogasliquidi.

Il rinvio è stato deciso per dare più tempo ai player del settore per abbattere le emissioni nocive generate dall'attività di trasporto. Hanno prevalso, insomma, a livello europeo le posizioni più attente alle esigenze dell'industria. Adesso inizia l'iter legislativo vero e proprio. Nello stesso tem...

Siamo stati, unica testata italiana invitata, al Commercial Vehicle Outlook Conference di DEKRA, che si è svolta a Berlino dal 28 al 29 ottobre. Tanti i temi affrontati in un continuo confronto tra industria, politica e ricerca. Il momento nel trasporto pesante non è semplice e la concorrenza della ...

"Abbiamo evidenziato l’importanza di un quadro normativo che preveda strumenti concreti di supporto al processo di decarbonizzazione del settore: dalla redistribuzione del gettito ETS a vantaggio degli operatori, all’aumento dei fondi per il rinnovo del parco veicolare e per il marebonus e ferrobonu...