Succede Oggi

Renault Trucks chiude il 2025 con 55.011 veicoli venduti. In Europa sale al 9,4% la quota nel segmento over16 t. L’elettrico, invece, aumenta nei commerciali, mentre nel medio-pesante la concorrenza riduce le quote.

Il presidente di FITA, Michele Santoni ha sottolineato come resti l’amaro in bocca per l’aumento dell’aliquota sulle accise, un fardello che pesa in modo sproporzionato sulle piccole imprese con mezzi sotto le 7,5 tonnellate.

IRU e oltre 40 organizzazioni del trasporto sollecitano UE e Stati membri a destinare almeno 100 miliardi di euro al prossimo Connecting Europe Facility. Senza un salto nei fondi, avvertono, competitività, transizione climatica e sicurezza rischiano di restare obiettivi dichiarati più che risultati....

L'analisi di TP–Trasporti Pesanti (Gruppo Storti) individua anche quattro leve per intervenire sulle inefficienze del trasporto merci: digitalizzazione e guida efficiente, rinnovo della flotta, uso di HVO e sviluppo dell’intermodalità.

Nel 2024, secondo i dati Istat, in Italia la gran parte delle merci viaggia su strada (92,1% circa). I vettori italiani crescono nelle tonnellate-chilometro (+5,2%), mentre il Nord concentra flussi e industria; alimentari prima voce merceologica.

Renault Group acquisirà le quote oggi detenute da Volvo Group (45%) e CMA CGM Group (10%). Pur uscendo dalla partnership, Volvo Group dovrebbe restare “partner di Flexis”, mentre Renault Trucks “si appresta a distribuire i veicoli a partire dal 2027”. Krishnan Sundararajan è stato nominato nuovo CEO...