Nikola One

Presentato da Vado e Torno a settembre 2016, il model One della Nikola Motor Corporation, startup di Salt Lake City, Utah, era solo una curiosità. Per la Tesla dei camion da 330 mila euro, però, ai primi di gennaio dai rendering si è passati al vero classe 8 Usa.

Le specifiche del model One

Con numeri ridimensionati rispetto a quanto preannunciato inizialmente: da 2.100 cavalli si è scesi a mille con 275 kgm di coppia dei motori elettrici sui mozzi. Confermata però l’autonomia superiore ai 2 mila chilometri grazie alle celle a combustibile a idrogeno e alle 32 mila batterie agli ioni di litio da 320 kilowattora.

Resta anche il posto guida con schermo touch da 15 pollici per i comandi e il sistema di telecamere e radar di controllo a 360 gradi. Entrerà in produzione l’anno prossimo e il leasing mensile sarà di 5 mila dollari compresi i rifornimenti di idrogeno. Per il model Two, musone a cabina corta compatibile con gli standard europei, si parla invece del 2020.

Nikola One

In primo piano

Le nuove ruote in alluminio di Maxion Wheels

Spinto dagli obiettivi di sostenibilità e dall’aumento dei costi operativi, il settore dei trasporti sta attraversando una profonda trasformazione in cui ogni chilogrammo conta. Maxion Wheels risponde a questa sfida con una nuova generazione di ruote in alluminio forgiato per autocarri. Prodotte nel...

Articoli correlati

Scania G e R ottengono cinque stelle Euro NCAP

Le serie G e R di Scania raggiungono il massimo punteggio nella valutazione Euro NCAP 2026, sia come trattori 4x2 sia come autotelai 6x2. Il risultato premia soprattutto i sistemi anticollisione, ma dipende anche dalla presenza di dotazioni opzionali.

Reinert Logistics ordina 500 Volvo FH Aero a gas

L’azienda tedesca ha firmato l’accordo dopo aver impiegato una prima flotta di 50 camion Volvo a gas. Le consegne inizieranno nel 2027. Il costruttore punta sulla disponibilità di bio-GNL per il trasporto a lungo raggio.