Daimler Truck ha venduto 526.053 camion e autobus nel 2023 (2022: 520.291 unità). Inoltre, il Gruppo ha venduto 3.443 unità di veicoli elettrici a batteria, il 277% in più rispetto all’anno precedente (914 unità). Più nel dettaglio, il segmento Trucks North America ha aumentato le sue vendite unitarie del 4% a 195.014 unità. Il segmento Mercedes-Benz ha venduto 158.511 unità (-5%), a causa del debole sviluppo del mercato in Brasile. Trucks Asia ha aumentato le sue vendite unitarie del 3% rispetto all’anno precedente arrivando a 161.171 unità. Daimler Buses ha registrato un ottimo risultato di vendita di 26.168 unità (+9%). Vedi la tabella qui sotto.

Il CEO Martin Daum sulle vendite di Daimler Truck elettrici nel 2023 

“Nel 2023 abbiamo nuovamente aumentato le nostre vendite, nonostante una situazione di fornitura costantemente difficile che ha impedito vendite ancora più elevate. Siamo molto fiduciosi di raggiungere le nostre ambizioni finanziarie per il 2023. Le nostre vendite di veicoli elettrici a batteria sono più che triplicate rispetto all’anno precedente. Abbiamo ampliato il nostro portafoglio di prodotti di veicoli elettrici a batteria per i nostri clienti nel 2023 a dieci diversi modelli. Questa è la base per la crescita futura e sottolinea la nostra aspirazione a guidare il trasporto del futuro”, ha commentato Martin Daum, CEO di Daimler Truck Holding AG.

In primo piano

Le nuove ruote in alluminio di Maxion Wheels

Spinto dagli obiettivi di sostenibilità e dall’aumento dei costi operativi, il settore dei trasporti sta attraversando una profonda trasformazione in cui ogni chilogrammo conta. Maxion Wheels risponde a questa sfida con una nuova generazione di ruote in alluminio forgiato per autocarri. Prodotte nel...

Articoli correlati

Scania G e R ottengono cinque stelle Euro NCAP

Le serie G e R di Scania raggiungono il massimo punteggio nella valutazione Euro NCAP 2026, sia come trattori 4x2 sia come autotelai 6x2. Il risultato premia soprattutto i sistemi anticollisione, ma dipende anche dalla presenza di dotazioni opzionali.

Reinert Logistics ordina 500 Volvo FH Aero a gas

L’azienda tedesca ha firmato l’accordo dopo aver impiegato una prima flotta di 50 camion Volvo a gas. Le consegne inizieranno nel 2027. Il costruttore punta sulla disponibilità di bio-GNL per il trasporto a lungo raggio.

Einride e Lidl: consegne con un camion autonomo senza cabina

Einride e Lidl hanno introdotto in Germania un camion autonomo SAE Level 4 privo di cabina, conducente e operatore di sicurezza. Il veicolo trasporta merci su strada pubblica tra un centro logistico e un punto vendita, con l’autorizzazione della KBA.