Mercedes Citan diventa ancora più hi-tech
Con la svolta all’Euro 6 la furgonetta Mercedes (nasce però sul pianale del Renault Kangoo) alza l’asticella della qualità, e in un un certo senso anche quella dell’esclusività, strizzando l’occhio al professionista del trasporto (indifferentemente piccoli artigiani, flottistica o corrieri) attraverso un’offerta di equipaggiamenti optional ancora più ricca e stuzzicante. Ne fanno parte, ad esempio, […]
Con la svolta all’Euro 6 la furgonetta Mercedes (nasce però sul pianale del Renault Kangoo) alza l’asticella della qualità, e in un un certo senso anche quella dell’esclusività, strizzando l’occhio al professionista del trasporto (indifferentemente piccoli artigiani, flottistica o corrieri) attraverso un’offerta di equipaggiamenti optional ancora più ricca e stuzzicante.
Ne fanno parte, ad esempio, il sedile doppio accanto a quello dell’autista (404 euro) con poggiatesta regolabile, cinture a tre punti e schienale ribaltabile in avanti con quello del posto centrale che in tal caso diventa un pratico piano d’appoggio.
C’è poi il sistema di navigazione satellitare con display touch da 87 millimetri (3,5 pollici) proposto a 859 euro e che oltre al sistema Gps integra una porta per collegamento Usb, uno slot per le schede micro Sd, un’interfaccia Aux e Bluetooth.
Ed è un optional (566 euro) anche la telecamera posteriore, con schermo nello specchio retrovisore interno.
