Ford Ranger Wildtrack, fascino yankee
Stetson a tesa larga da cow-boy e pick-up che fila al tramonto nel deserto. Cosa c’è di più americano? E non si può che sognare l’America, coi suoi spazi sconfinati, la natura selvaggia e le strade che la attraversano quando ci si mette alla guida di un Ford Ranger. Soprattutto nella sua versione più potente […]
Stetson a tesa larga da cow-boy e pick-up che fila al tramonto nel deserto. Cosa c’è di più americano? E non si può che sognare l’America, coi suoi spazi sconfinati, la natura selvaggia e le strade che la attraversano quando ci si mette alla guida di un Ford Ranger. Soprattutto nella sua versione più potente e accessoriata, non per niente denominata Wildtrack, con cambio automatico-sequenziale e 200 cavalli sotto al cofano.
Che poi a dirla tutta è stato sviluppato in Australia, terra ancora più selvaggia, dove tanta cavalleria trova più giustificazione. Fatto sta che le sensazioni di guida che riesce a regalare in questa versione sono davvero uniche, sia su strada in termini di prestazioni e comfort, sia off-road, dove con le 4 ruote motrici e le marce ridotte e l’ampia luce da terra è davvero in grado di passare dappertutto.
Più spazio per passeggeri e carico
Di natura il Ranger è un mezzo da lavoro fuoristrada, quindi di aspetto ma soprattutto di struttura massiccia, con componenti testati per le condizioni di utilizzo più estreme, e dimensioni ragguardevoli. Tanto che si superano ampiamente i cinque metri di lunghezza, non proprio noccioline.
Interni e plancia sono però di stampo automobilistico e, nella versione Wildtrak, decisamente sportivi. Ottimi la visibilità anteriore e laterale e lo sterzo morbido e preciso che si apprezza anche in città. Facile la manovra, con spazi di volta contenuti nonostante il passo lungo, che di contro garantisce stabilità alle alte velocità (si superano facilmente i 170 all’ora) quando si apprezzano la perfetta insonorizzazione e il comfort offerto dalle sospensioni.
[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”][fusion_tagline_box backgroundcolor=”” shadow=”no” shadowopacity=”0.1″ border=”1px” bordercolor=”” highlightposition=”top” content_alignment=”left” link=”http://www.vadoetorno.com/abbonamenti.aspx?lang=it” linktarget=”_blank” modal=”” button_size=”xlarge” button_shape=”square” button_type=”flat” buttoncolor=”” button=”ABBONATI SUBITO” title=”Scopri di più” description=”La prova completa sul numero di Luglio-Agosto della rivista Vado e Torno” animation_type=”0″ animation_direction=”down” animation_speed=”0.1″ class=”” id=””][/fusion_tagline_box][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]
