BMC presenta a Solutrans 2025 la sua nuova generazione di camion
Lanciati tre modelli: il BMC 417 Light Truck, presentato con un frontale completamente ridisegnato e una piattaforma versatile per numerosi allestimenti; il NEXIO EU 4x2, il primo truck a lunga percorrenza dell’azienda alimentato a propano; e, ciliegina sulla torta, il BMC PRO L 1852 4x2, veicolo più potente mai realizzato da BMC.
BMC, uno dei principali produttori di veicoli commerciali e militari in Turchia, ha presentato al Solutrans 2025 la sua rinnovata gamma di camion. L’azienda espone tre nuovi modelli destinati a rafforzare la presenza in Europa: il BMC 417 Light Truck, camion a lunga percorrenza; il BMC NEXIO EU 4×2, alimentato a propano; e il nuovo BMC PRO L 1852 Tractor, punta di diamante della proposta e veicolo più potente mai realizzato dall’azienda.
BMC a Solutrans: il pesante ma non solo
Proprio il BMC PRO L 1852 4×2 rappresenta il passo più significativo nell’evoluzione dei mezzi pesanti del marchio. Equipaggiato con un motore da 12,9 litri, 520 CV e 2500 Nm, è il veicolo più potente mai realizzato da BMC. L’azienda assicura prestazioni di livello anche in condizioni particolarmente gravose, grazie al telaio rinforzato e al sistema avanzato di sospensioni pneumatiche.
La cabina, la più grande e spaziosa mai progettata da BMC, introduce un ambiente di lavoro premium con ergonomie ottimizzate, display multimediale ad alta tecnologia e sistemi elettronici di sicurezza come frenata automatizzata, stabilizzazione e hill-holder.
Accanto al PRO L 1852, BMC introduce il NEXIO EU 4×2, il primo truck a lunga percorrenza dell’azienda alimentato a propano e sviluppato nell’ambito di una cooperazione internazionale. Questo modello adotta un motore sovralimentato a GPL da 7,2 litri e 1050 Nm, con l’obiettivo di ridurre costi operativi, consumo e rumorosità. La serie NEXIO viene definita da BMC come “un passo decisivo verso soluzioni di trasporto più sostenibili” e mira al mercato europeo e americano.
Completa la gamma il BMC 417 Light Truck, presentato con un frontale completamente ridisegnato e una piattaforma versatile per numerosi allestimenti urbani. Il modello, che verrà commercializzato nel 2026, sarà disponibile in diverse lunghezze di passo, offre un consumo ottimizzato e una cabina ergonomica pensata per un utilizzo intensivo nei servizi urbani.
