nuovo-assale-da-9-ton-alleggerito

Nel muscolo comparto degli assali per rimorchi e semirimorchi industriali, Assali Stefen ha ribadito il proprio ruolo di protagonista, forte anche della licenza esclusiva per la produzione di unità a marchio ROR.

Pur comprendendo nella propria gamma praticamente qualsiasi tipologia di assale per veicolo trainato, la massima espressione di soluzioni personalizzate è mirata al trasporto pesante. In questo specifico segmento, la novità è costituita dai nuovi assali fissi ed autosterzanti serie GB per portate fino a 14,2 tonnellate.

L’inedito mozzo, caratterizzato da cuscinetti e relativo interasse maggiorati, è stato specificatamente progettato per sopportare anche gli elevati carichi laterali derivanti dall’attrito dei pneumatici durante le sterzate a velocità sostenuta. L’adozione del freno a disco, rispetto alla soluzione a tamburo, garantisce una maggiore potenza ed efficienza soprattutto in caso di frenate continue e ripetute.

Le versioni autosterzanti della gamma GB raggiungono un angolo massimo di 20 gradi e sono allestite con snodi heavy duty caratterizzati da un’ottima resistenza all’usura e da una ridotta manutenzione. Gli ingegneri hanno prestato attenzione anche al correttore di sterzo, evoluto e maggiorato per migliorare il riallineamento in uscita dalle curve.

assale-autosterzate-serie-gb

[fusion_builder_container hundred_percent=”yes” overflow=”visible”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”no” center_content=”no” min_height=”none”][fusion_tagline_box backgroundcolor=”” shadow=”no” shadowopacity=”0.1″ border=”1px” bordercolor=”” highlightposition=”top” content_alignment=”left” link=”http://www.vadoetorno.com/abbonamenti.aspx?lang=it” linktarget=”_blank” modal=”” button_size=”xlarge” button_shape=”square” button_type=”flat” buttoncolor=”” button=”ABBONATI SUBITO” title=”Scopri di più” description=”L’articolo completo sul numero di novembre del mensile Vado e Torno” animation_type=”0″ animation_direction=”down” animation_speed=”0.1″ class=”” id=””][/fusion_tagline_box][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]

In primo piano

Tutto quello che vedremo a Transpotec Logitec 2026

Tutte le 'otto sorelle' camionistiche, il mondo dei rimorchi e degli allestimenti, ma anche veicoli commerciali leggeri, componentistica di settore e il rafforzamento dell’area Logitec che sarà collocata all’ingresso dei padiglioni 22 e 24 e ospiterà oltre 80 aziende del settore logistico. Dal 13 al...

Kia PV5: il racconto della prova sul percorso urbano di VeT [Video]

Abbiamo messo alla prova il nuovo furgone elettrico Kia PV5 sul nostro rinnovato percorso urbano di 88 km. Nel video vi raccontiamo la nostra esperienza, le sensazioni alla guida e vi sveliamo qualche chicca tecnologica che conferma come il Kia PV5 sia un modello da tenere d’occhio per il prossimo f...

Articoli correlati

Veritas adotta i sistemi Brigade sui mezzi per la raccolta rifiuti

La multiutility Veritas ha installato sistemi avanzati di assistenza alla guida Brigade su una parte significativa del parco mezzi impiegato tra Chioggia, Cavarzere e Cona. L’obiettivo è aumentare la sicurezza nelle manovre, soprattutto in contesti urbani complessi e ad alta presenza di pedoni e cic...