Importanti novità sul fronte dei camion elettrici Volvo Trucks: i veicoli della gamma medio-pesante FL ed FE beneficiano, infatti, di alcuni aggiornamenti che hanno l’effetto di incrementare l’autonomia e di ridurre il tempo necessario per la ricarica dei veicoli. Sul mercato dal 2019, il Volvo FL e il Volvo FE verranno ora realizzati con una diversa tecnologia delle batterie: l’FL sarà in grado – promette il costruttore svedese di percorrere fino a 450 chilometri con una sola ricarica.

Peraltro, sarà ora possibile ricaricare i camion fino a una potenza di 43 kW in corrente alternata, a fronte dei 22 kW ammessi nella generazione precedente: si riduce così del 50% circa il tempo necessario a completare una ricarica. Inoltre, i nuovi modelli FL ed FE di Volvo Trucks saranno dotati di un nuovo design più accattivante con un frontale rinnovato, fari a LED distinti e l’iron mark potenziato proprio come il logo Volvo nella parte anteriore.

volvo camion elettrici

Camion elettrici Volvo Trucks: le novità della gamma medio-pesante

Più nel dettaglio delle novità proposte da Volvo, gli specchi esterni sono stati resi più sottili in modo che il guidatore abbia una migliore visione diretta dell’ambiente esterno circostante; l’interno è dotato di nuove luci a LED e di un portaoggetti interno chiudibile a chiave che migliorerà l’ambiente di lavoro; una telecamera a 360° e/o una telecamera laterale, disponibili come optional, garantiscono un più elevato livello di sicurezza ai veicoli.

In tema di sicurezza, poi, saranno disponibili i sistemi per il rilevamento degli utenti vulnerabili della strada, l’allerta per la prevenzione delle collisioni laterali e l’allerta del conducente. I nuovi modelli Volvo FL ed FE possono essere ordinati ora con le consegne ai clienti a partire dalla prima metà del 2024.

In primo piano

Articoli correlati

IAA 2026, la proposta multi energetica di Volvo Trucks

All’IAA 2026 di Hannover, Volvo Trucks presenterà la propria strategia multi-energia con otto camion tra elettrici, diesel e a gas, oltre a un prototipo a idrogeno. In evidenza il nuovo FH Aero Electric, con autonomia fino a 700 chilometri. Sette i veicoli disponibili per i test drive.